Tvarkingi stabdžiai – saugiai kelionei automobiliu

Tvarkingi stabdžiai – bene svarbiausias reikalavimas kiekvienam automobiliui. Stabdžių sistema (nesvarbu ar tai būtų diskiniai, ar būgniniai stabdžiai) yra atsakinga už tai, kad vairuotojas galėtų saugiai valdyti automobilį, kai yra būtina lėtinti važiavimo greitį, sustoti ar išlaikyti automobilį sustojusį.

Stabdžių tipai ir jų sandara

Stabdžiai yra darni sistema, sudaryta iš keleto elementų. Jie paprastai yra skirstomi į du tipus. Pirmasis tipas – tai diskiniai stabdžiai. Šio tipo stabdžiai paprastai yra montuojami priekyje. Antrasis tipas – tai būgniniai stabdžiai. Būgniniai stabdžiai yra montuojami tik gale. Kalbant apie diskinius stabdžius, būtina paminėti, kad šio tipo stabdžiai yra sudaryti iš trijų pagrindinių elementų, neskaitant stabdžių skysčio. Šie elementai yra stabdžių trinkelės, suportas su įmontuojamu stūmokliu bei stabdžių diskas, kuris yra montuojamas prie stebulės. Diskiniai stabdžiai veikia kartu su stabdžių trinkelėmis, kurios transporto priemonės stabdymo metu, yra spaudžiamos prie ketaus diskų, o šie, savo ruožtu, sukasi kartu su automobilio ratu. Pažymėtina, kad diskinių stabdžių suportuose yra sumontuojamos po dvi stabdžių trinkeles kiekvienam ratui. Kitą stabdžių tipą, t. y., būgninius stabdžius, sudaro sudaro cilindras, būgnas, stūmoklis, rankinio mechanizmo trosas, reguliavimo mechanizmas, pusapskritimiu išlenktos stabdžių kaladėlės (trinkelės) bei rankinis mechanizmas.

Stabdžių trinkelės

Stabdžių trinkelės arba kaladėlės yra viena svarbiausių stabdžių sistemos dalių. Jos pagrinde yra skirstomas į keturias rūšis. Pirmoji rūšis – tai pusiau metalinės trinkelės. Ši rūšis pasižymi tuo, kad trinkelės yra itin patvarios ir geba veiksmingai ištraukti šilumą. Jų patvarumas toks didelis, kad net stabdžių diskai gali susidėvėti pirmiau laiko. Antroji rūšis – tai lengvojo plieno lydinio stabdžių trinkelės. Šios rūšies stabdžių trinkelės yra itin laidžios šilumai bei užtikrina daug efektyvesnį automobilio stabdymą. Organinės stabdžių trinkelės – tai trečioji rūšis, pasižyminti tylumu vairavimo metu, tačiau jos nėra tinkamos agresyvaus ir itin greito vairavimo entuziastams. Ketvirtoji rūšis – tai keramikinės stabdžių trinkelės. Šios rūšies stabdžių trinkelės dėl savo sudėties ypatumų rečiau dyla bei yra tinkamos sportinio vairavimo mėgėjams. Pažymėtina, kad stabdžių trinkelės (kaladėlės) iš esmės yra viena iš labiausiai besidėvinčių stabdžių sistemos, o kartu ir viso automobilio dalių. Jos dyla kas kartą vos tik yra nuspaudžiamas stabdžių pedalas. Šis stabdžių sistemos elementas turi būti vėdinamas, nes įkaitus jam, įkais ir stabdžių cilindrai bei stabdžių skystis, o tai reikštų, kad stabdžių trinkelės nebegali atlikti savo pagrindinės funkcijos. Verta paminėti ir tai, kad efektyviausiomis yra laikomos minkštos kaladėlės. Šios kaladėlės maksimaliai sukimba su diskinių stabdžių diskais, taip užtikrindamos itin mažą stabdymo kelią, tačiau jos dyla greičiau.

Stabdžių diskai

Stabdžių diskai – tai dar viena itin svarbi daugelio automobilių diskinių stabdžių sistemos dalis. Stabdžių diskai yra pagaminti taip, kad galėtų atlaikyti išsiskiriančią šilumą. Stabdžių diskai yra skirstomi į šešis tipus – įprastus stabdžių diskus, stabdžių diskus su grioveliais, perforuotus stabdžių diskus, rotorinius stabdžių diskus, ventiliuojamus stabdžių diskus bei keraminius stabdžių diskus. Stabdžių diskai taip pat gali būti skirstomi į priekinius bei galinius. Pažymėtina, kad bet kokia stabdžių diskų deformacija daro neigiamą įtaką stabdžių sistemos efektyvumui ir stabdymo keliui, todėl pastebėjus bet kokias stabdžių diskų deformacijas, juos yra būtina pakeisti. Pigūs stabdžių diskai veikia taip pat, kaip ir brangūs stabdžių diskai. Nors savo kokybe ir patvarumu jie ir atsilieka, tačiau dėl to greičiau nesusidėvi, nes stabdžių diskų susidėvėjimas priklauso ne vien tik nuo jų kokybės, bet ir nuo naudojamų stabdžių kaladėlių bei jūsų vairavimo įpročių.

Aistė Bielskė